當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 重卡新聞 >

江淮汽車:最具盈利彈性的汽車

  江淮輕卡和 MPV 業(yè)務(wù)表現(xiàn)卓越,為公司持續(xù)供血。從銷量上看,受國(guó)家經(jīng)濟(jì)刺激政策影響,2009年前10個(gè)月公司輕卡銷售13.33萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.32%,MPV 銷售3.85萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)24.03%。從盈利能力上看,由于直接采購(gòu)鋼材的成本約占到輕卡生產(chǎn)成本的15%-20%,因此受鋼價(jià)下跌影響,公司輕卡產(chǎn)品毛利率同比提升了3個(gè)點(diǎn)以上,江淮公司現(xiàn)有輕卡產(chǎn)品毛利率在15%-18%之間;瑞風(fēng)MPV 受折舊攤銷費(fèi)用下降和鋼材成本降低影響,產(chǎn)品毛利率也恢復(fù)到30%以上,接近歷史最好水平。由于輕卡和MPV 業(yè)務(wù)的優(yōu)越表現(xiàn),江淮公司經(jīng)營(yíng)狀況得到極大好轉(zhuǎn),截止2009年3季度,公司長(zhǎng)、短期借款已較2008年底減少3.43億元。
   
  2009年轎車業(yè)務(wù)仍然出現(xiàn)巨虧。公司投資約20億元的乘用車生產(chǎn)線已于2008年投入使用,這為公司每年帶來(lái)約2億元的折舊費(fèi)用,同時(shí)由于公司現(xiàn)有產(chǎn)品同悅的定價(jià)較低,導(dǎo)致公司陷入生產(chǎn)越多虧損越多的窘境。預(yù)計(jì)2009年公司轎車業(yè)務(wù)虧損在5億-6億元。  

  江淮公司采取的銷售策略是“一區(qū)一策,一品一策,渠道革命,網(wǎng)絡(luò)下沉”,該策略的核心是網(wǎng)絡(luò)下沉,充分做好縣、鄉(xiāng)級(jí)市場(chǎng)的銷售工作。公司針對(duì)我國(guó)農(nóng)村地區(qū)的銷售特點(diǎn),嘗試把輕卡和轎車的銷售平臺(tái)進(jìn)行整合,構(gòu)筑一種全新的類似超市的銷售模式。從公司目前的實(shí)驗(yàn)效果看,在鄉(xiāng)村地區(qū)汽車超市的銷售模式,要遠(yuǎn)好于4S 店模式,這種全新的銷售模式將有助于江淮公司產(chǎn)品的推廣。
來(lái)源:abrighterdayacademy.com 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 江淮汽車 輕卡
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
江淮汽車,品牌首頁(yè)>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
江淮汽車相關(guān)車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多