群雄爭霸 江淮格爾發(fā)勇奪節(jié)油冠軍

　　11月2日，“第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽”頒獎典禮在北京人民大會堂隆重舉行，江淮格爾發(fā)6X2載貨車以噸百公里油耗1.427L的佳績，榮獲185馬力以上組“節(jié)油冠軍”。

　　專家把關(guān)  嚴(yán)格測試

　　歷時兩周的節(jié)油大賽在北京交通部公路交通試驗(yàn)場進(jìn)行，由交通部汽車掛車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測試中心統(tǒng)一測試。共有東風(fēng)商用車、北汽福田、上汽依維柯紅巖、江淮汽車等七家重卡企業(yè)報名參賽，參賽車輛達(dá)20余輛。參賽車輛嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行滿載下的等速燃油消耗量測試和動力性測試。清華大學(xué)汽車工程研究院常務(wù)副院長宋健、交通運(yùn)輸部公路交通試驗(yàn)場主任王維等多位知名專家擔(dān)任本次比賽的技術(shù)顧問。

　　江淮折桂 實(shí)至名歸

　　獲得185馬力以上組“省油冠軍”的江淮格爾發(fā)6X2載貨車是江淮重卡的熱銷車型，年銷量名列三甲。江淮商用車公司重卡營銷公司總助唐昊說：“江淮重型載貨車的承載能力、可靠性在市場上一直享有很好的聲譽(yù)，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性更是得到了用戶的廣泛認(rèn)可?？梢哉f，載貨車奪冠在我們預(yù)料之中。”
　　
　　卡車節(jié)油的關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)。除了混合動力和新能源技術(shù)，影響汽車產(chǎn)品油耗的因素主要有發(fā)動機(jī)燃燒效率、傳動系統(tǒng)的匹配合理性、車輛自重和車輛風(fēng)阻幾方面。

　　據(jù)了解，參賽的江淮格爾發(fā)6X2載貨車搭載了排量7.12升的錫柴高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)，與之匹配的是法士特6擋變速器。與采用EGR技術(shù)的國三發(fā)動機(jī)相比，高壓共軌技術(shù)可以更充分地霧化燃油，精確控制噴油量及時間，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。而6擋變速器各擋傳動比的合理設(shè)計(jì)，也使得發(fā)動機(jī)的效率和油耗表現(xiàn)更加出色。

　　由于采用了新型高強(qiáng)度專用鋼板，江淮格爾發(fā)載貨車的底盤大梁具有強(qiáng)度高、重量輕的特點(diǎn)，能在全面滿足客戶承載需求情況下，有效降低了車輛自重。

　　在駕駛室的設(shè)計(jì)上，新款駕駛室的面罩和車頂設(shè)計(jì)具有更好的氣動布局，大大降低了車輛行駛中的風(fēng)阻。

　　江淮重卡在大賽上奪冠并非頭一回。自2004年問世以來，江淮格爾發(fā)先后摘得“重卡新秀獎”、“最省油車型獎”、“中遠(yuǎn)程物流推薦用車”等諸多獎項(xiàng)。