江淮汽車外資股東全面撤離

　　10月30日，江淮汽車公告稱，公司一名監(jiān)事陳勁吉和一名董事鐘榮光辭職。公司董秘王敏昨日晚間告訴記者，由于兩人均來自外資股東新加坡豪登投資有限公司，隨著豪登投資減持離開江淮汽車，兩人因此離開董事會。

　　外資股東撤離江淮汽車的時(shí)間，也是公司發(fā)布三季報(bào)前后，根據(jù)三季報(bào)顯示，在凈利潤增長194.73%的同時(shí)，公司因銀行承兌匯票貼現(xiàn)，引起57億現(xiàn)金流凈額的增加。

　　外資股東為何突然全面撤離？江淮汽車又為何提前貼現(xiàn)如此大額銀行承兌匯票？

　　10月16日，江淮汽車公告稱，外資股東新加坡豪登投資有限公司8月4日至10月13日通過二級市場陸續(xù)賣出江淮汽車A股共計(jì)2577.56萬股，通過大宗交易陸續(xù)賣出江淮汽車A股共計(jì)4136.14萬股。

　　根據(jù)上證所誠信記錄顯示，公司大宗交易的減持集中在9月30日、10月9日和13日，交易的最低價(jià)格為7.6元，最高成交價(jià)則是8.25元，三天的大宗交易減持達(dá)到了約3.31億元。從8月4日開始通過二級市場賣出的股票以在此期間的最低收盤價(jià)6.86元計(jì)算，也可變現(xiàn)1.77億元以上，按此計(jì)算，豪登投資減持套現(xiàn)總額已超5億元。

　　相關(guān)資料顯示，豪登投資于2003年通過接手原江淮汽車二股東馬來西亞金獅集團(tuán)安卡莎公司的法人股而介入江淮汽車。2003年4月26日，安卡莎公司以協(xié)議方式向豪登投資轉(zhuǎn)讓其所持有的江淮汽車法人股3675萬股，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為每股1元，轉(zhuǎn)讓價(jià)款總計(jì)3675萬元人民幣。江淮汽車于2004年10月28日每10股轉(zhuǎn)增8股，外資法人股也相應(yīng)地由3675萬股增加到6615萬股；2006年實(shí)施10股轉(zhuǎn)增2股，豪登投資所持股份數(shù)增加至減持前的7938萬股。

　　江淮汽車董事長秘書王敏告訴記者：“豪登投資公司只是作為財(cái)務(wù)投資者，在全流通條件下減持，完全是一種正常市場行為。”

　　在豪登投資全面撤離之時(shí)，正值江淮汽車發(fā)布三季報(bào)，在凈利潤增長194.73%的背后，是增幅高達(dá)1029.44%的經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額，江淮汽車解釋稱由于銀行承兌匯票貼現(xiàn)引起數(shù)十億現(xiàn)金流增加。

　那么江淮汽車又為何選擇提前貼現(xiàn)承兌匯票？

　　一位在銀行工作多年的人士告訴記者，一般來說貨物采取銀行承兌匯票的方式付款，該筆貨物并未暢銷，因此賣方給予客戶提供遠(yuǎn)期付款方式以增加銷售額。而如果買方又提前貼現(xiàn)的話，說明買方對于現(xiàn)金的需求很強(qiáng)烈，并且提前貼現(xiàn)還會損失一部分的利息收入。

　　江淮汽車如此大額的貼現(xiàn)銀行承兌匯票增加現(xiàn)金，原因何在呢？

　　王敏告訴記者，這是公司的財(cái)務(wù)運(yùn)作，至于原因并未多加解釋，但同時(shí)否認(rèn)了公司目前資金鏈緊張的說法。并且王敏表示，57億現(xiàn)金流凈額的增加也并非全部來自于銀行承兌匯票的貼現(xiàn)，但具體金額并未透露。