前三季度無淡季 江淮輕卡實現(xiàn)新跨越

　　受益于整體經(jīng)濟(jì)回暖和國家汽車下鄉(xiāng)政策的扶持，今年第三季度，我國輕卡行業(yè)繼續(xù)產(chǎn)銷兩旺，銷量達(dá)1133661輛，較去年同期增長17.35%，沒有淡旺季之分是今年輕卡市場的最大特點。在我國輕卡三大企業(yè)中，江淮輕卡的表現(xiàn)尤為引人注目：至今年8月，江淮輕卡就已超過去年全年銷量;9月份，江淮輕卡依然強勢不改，銷量達(dá)16300輛，前三季度國內(nèi)外銷售已突破12萬輛，其中國內(nèi)銷售11.5萬輛，同比增長46.4%，增幅繼續(xù)位列三大輕卡主力之首。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，從前三季度的勢頭來看，江淮輕卡的全年銷量將突破15萬輛。

　　過去三年，江淮輕卡的年銷量一直在10-12萬輛之間徘徊，而今年前三季度即達(dá)到12萬輛，實現(xiàn)歷史性的跨越，一方面得益于國家政策的推動，汽車下鄉(xiāng)政策特別是輕卡直補政策有力地刺激了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村市場的需求;另一方面源于江淮輕卡的品質(zhì)得到了用戶的認(rèn)可，特別是從第二季度開始，隨著經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇，城市物流的繁榮帶動了中高檔輕卡市場的發(fā)展，江淮輕卡在這一細(xì)分市場的增速明顯加快。

　　在今年3月國家剛剛出臺輕卡換購政策的時候，江淮汽車上下就已經(jīng)要求各地營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)“進(jìn)百企走千城入萬戶”，并提出了“觀念下鄉(xiāng)”的要求，從產(chǎn)品完善、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、統(tǒng)一價格、轉(zhuǎn)變營銷思路等方面來落實汽車下鄉(xiāng)政策。

　　半年來，江淮輕卡的“觀念下鄉(xiāng)”行動取得了豐碩的成果。前三季度，僅好運系列輕卡銷量即達(dá)38320輛，同比增長259.54%，顯示出鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村市場對江淮輕卡“觀念下鄉(xiāng)”的高度認(rèn)可。應(yīng)該說，不止是江淮，整個輕卡行業(yè)前三季度的行情，都在很大程度上受益于汽車下鄉(xiāng)政策。

　　一直以來，商用車的發(fā)展被看做是中國經(jīng)濟(jì)的晴雨表，而擔(dān)當(dāng)城市物流主力軍的中高端輕卡則是各地經(jīng)濟(jì)狀況的風(fēng)向標(biāo)。今年以來，在國家一攬子經(jīng)濟(jì)刺激政策的作用下，我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出企穩(wěn)回升的態(tài)勢，第二季度經(jīng)濟(jì)增長率已回到7.9%，第三季度的經(jīng)濟(jì)增長率更高達(dá)8.9%。與之相對應(yīng)的是，一直占據(jù)中高端輕卡市場優(yōu)勢地位的江淮威鈴和帥鈴系列前三季度分別實現(xiàn)銷量27006輛和8020輛，同比增加38.13%和21.87%，特別是帥鈴從第二季度開始已連續(xù)7個月銷量在千臺以上。在江蘇、浙江、山東等經(jīng)濟(jì)大省，江淮繼續(xù)領(lǐng)跑高端輕卡市場。而在一些新崛起的區(qū)域市場，江淮高端輕卡也受到青睞，如“大成都”地區(qū)，帥鈴在當(dāng)?shù)馗叨溯p卡市場的占有率高達(dá)25%，穩(wěn)居第一。可以說，江淮帥鈴和威鈴的市場表現(xiàn)，反映出國內(nèi)中高端輕卡市場已呈現(xiàn)出穩(wěn)步回升的趨勢。