強者恒強 江淮輕卡前三季度高增長再創(chuàng)佳績

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，前八個月，全國汽車工業(yè)15家重點企業(yè)前10強占據(jù)了2005年汽車銷售市場的大半壁江山：產(chǎn)銷量達到了303.59萬輛，占整個汽車銷售量市場的83.40%。其中，江淮汽車表現(xiàn)穩(wěn)健，在卡車的細分市場優(yōu)勢不斷擴大，增長勢頭強勁，增長率逾20%。

　　而業(yè)界權(quán)威機構(gòu)中國輕型車協(xié)會最近統(tǒng)計的數(shù)據(jù)也顯示，05年前三季度，雖然面臨著更加激烈的市場競爭，國內(nèi)輕卡產(chǎn)業(yè)一些廠家仍然取得了不俗成績。金秋盤點，輕卡領(lǐng)軍者江淮汽車的市場銷售業(yè)績在同行中繼續(xù)領(lǐng)先，高踞銷售榜前列。如江淮汽車這樣在輕卡領(lǐng)域表現(xiàn)杰出的國產(chǎn)汽車品牌又一次聚焦了業(yè)內(nèi)外的目光。

　　據(jù)了解，9月份江淮汽車輕卡僅單月銷量就達9000輛，截止到9月份，2005年江淮輕卡的總銷量已逾7萬，達到了74453輛，進入銷售榜單前五名。與04年相比，同期累計增長率高達23.86%。其中，1030系列輕卡的銷售增長勢頭尤為強勁，增幅為73.94%。統(tǒng)計數(shù)據(jù)同時也表明，在國內(nèi)主要輕卡廠商中，有6家廠商的累計增長幅度為負值。江淮汽車輕卡的優(yōu)異表現(xiàn)非常矚目。對于江淮汽車輕卡前九個月的良好銷售情況，股票市場也做出了積極反應(yīng)。8月底到9月底，其滬市股值上揚了近10%，足見投資者對其業(yè)績的高度認可。

　　從2004年起，國內(nèi)輕卡行業(yè)就已經(jīng)進入了群雄紛爭的“戰(zhàn)國”時代。隨著各汽車廠商對輕卡這塊市場蛋糕的日益重視，越來越多的汽車廠商加入到了這場輕卡市場爭奪戰(zhàn)。近幾年來，作為“七雄”之一的江淮汽車一路高歌猛進。驕人的業(yè)績充分展現(xiàn)了江淮汽車輕卡在確保品質(zhì)前提下的性價比、成本領(lǐng)先、優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及完善經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)方面的整體優(yōu)勢。總體而言，在2005年這個中國汽車產(chǎn)業(yè)的“調(diào)整年”，江淮汽車前九個月取得如此不俗戰(zhàn)績的原因大致可以從產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品戰(zhàn)略布局以及更加先進的企業(yè)管理模式等三個方面進行解析。

　　出優(yōu)品：致勝核心因素

　　與其他任何行業(yè)一樣，在輕卡領(lǐng)域，要想真正贏取用戶的信任并粘住用戶，產(chǎn)品的品質(zhì)是無疑打動用戶的一個核心因素。隨著江淮汽車技術(shù)研發(fā)能力和生產(chǎn)能力的不斷提升，2005年江淮輕卡系列產(chǎn)品的產(chǎn)品，成熟度也更高，品質(zhì)也大幅提升。在江淮汽車看來，產(chǎn)品才是品牌最佳承載者和傳播者，而品質(zhì)是產(chǎn)品的核心，所以如果沒有品質(zhì)一切都是空談。在近十年的快速增長中，江淮汽車沒有出現(xiàn)過大起大落的局面，一路穩(wěn)步前進。也正是緣于對江淮輕卡品質(zhì)的信賴，江淮輕卡產(chǎn)品的回購率超過了50%。

　　而江淮輕卡的卓越品質(zhì)則是江淮汽車嚴格的質(zhì)量控制體系和強大的技術(shù)支持所打造的。僅以生產(chǎn)過程為例，在江淮輕卡的下線前的每一個環(huán)節(jié)，每個崗位的員工都一絲不茍的按照質(zhì)量管理的要求做好本環(huán)節(jié)的工作。即使是一顆螺絲釘?shù)膯栴}也不允許出現(xiàn)。在業(yè)界，江淮汽車擁有先進的技術(shù)開發(fā)裝備及開發(fā)手段。江淮汽車不僅與上海同濟大學同捷科技股份有限公司聯(lián)合成立“JAC-同濟同捷汽車聯(lián)合研發(fā)中心”，還與與合肥工業(yè)大學聯(lián)合成立了“江淮汽車·合肥工大汽車技術(shù)研究院”。其綜合的研發(fā)實力水平令同行稱羨。

　　推戰(zhàn)略：全系列產(chǎn)品布局

　　2005年，對于江淮汽車而言應(yīng)該是一個非常值得紀念的一年，其產(chǎn)品戰(zhàn)略布局更加完整清晰。這個年份將成為江淮汽車發(fā)展史上的一個重要分水嶺。在這一年，隨著微型卡車“小薇”以及新型重卡“格爾發(fā)”的陸續(xù)上市發(fā)布，江淮汽車向人們展示了一個擁有全系列卡車產(chǎn)品系列的“卡車帝國”。從此，江淮汽車將可以為各領(lǐng)域用戶提供小到微卡、輕卡，大到中卡、重卡所有的商用車型，其在業(yè)界的地位也得到了進一步的鞏固。

　　現(xiàn)在，如果走進江淮汽車的產(chǎn)品庫，人們不僅可以發(fā)現(xiàn)微型卡車“小薇”、輕型卡車康鈴、威鈴、駿馬、帥鈴，還可以一睹開創(chuàng)了重卡新紀元的江淮爾發(fā)。此外，市場表現(xiàn)占據(jù)業(yè)界榜首的江淮瑞風商務(wù)車也赫然在列。豐富的產(chǎn)品線滿足了各行業(yè)各用戶的需求，并幫助用戶輕松實現(xiàn)按需采購。

　　狠練內(nèi)功 管理出效益

　　面對過去十年的輝煌成績，江淮汽車并沒有舉步不前。在為用戶提供全系列優(yōu)質(zhì)卡車車輛的同時，江淮汽車對企業(yè)的運營管理一如既往的給予高度重視，不斷改良、整合企業(yè)內(nèi)部管理機制、業(yè)務(wù)流程以及客戶關(guān)系管理(CRM)系統(tǒng)，不斷提升公司的管理水平提高企業(yè)的運作效率和運營質(zhì)量。公司成功實施了CIMS示范工程，是全國CIMS運用先進企業(yè)，全面實現(xiàn)從產(chǎn)品開發(fā)到經(jīng)營管理的信息化;形成了快速設(shè)計及制造體系，大力推行精益生產(chǎn)、顧客鏈管理、辦公自動化等先進的管理方法和現(xiàn)代化的管理技術(shù)及手段。

　　與此同時，江淮汽車還不斷加強營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的管理與建設(shè)。為了進一步縮短與用戶之間的距離并提供及時高效的服務(wù)，江淮汽車不惜巨資，在全國各地興建4S店，在業(yè)界掀起了一股卡車4S店擴張風潮。2004年，江淮汽車開設(shè)了15家4S店。2005年，江淮汽車更是加大在這方面的投入，05年底，江淮汽車4S店將達到70家，基本覆蓋重點市場區(qū)域和大部分用戶群體。

　　可以說，2005年前9月的成績正是上述三個方面因素形成合力，共同作用的結(jié)果。

　　業(yè)界觀察人士認為，做大做強中國汽車產(chǎn)業(yè)是國產(chǎn)品牌廠家考慮的中心課題之一，根據(jù)中國汽車產(chǎn)業(yè)的實際情況，輕卡、中卡、重卡產(chǎn)品是非常合適的發(fā)力點之一。江淮汽車的成功以及“江淮現(xiàn)象”的產(chǎn)生無疑是一個有力佐證。此次公布的數(shù)據(jù)中，江淮汽車的瑞風系列商務(wù)車月同期增長率也高達74.89%，累計同比增幅為30.72%。我們相信，2005年年底，江淮汽車交出的答卷必將更加令人滿意，2006年的江淮汽車更是大有看點。