陜汽集團(tuán)春風(fēng)拂面人抖擻

　　陽(yáng)春三月，進(jìn)入陜汽集團(tuán)，春風(fēng)陣陣撲面而來(lái)，隨之記者聽(tīng)到的是一個(gè)個(gè)另人振奮的好消息：今年二月，陜汽集團(tuán)共銷售汽車5776輛，與元月環(huán)比增長(zhǎng)328%，其中銷售重卡4134輛，中卡1600輛，大客車底盤42輛;三月，市場(chǎng)需求明顯上升，截至20日，僅重卡訂單已經(jīng)有5000輛以上。三月初，陜汽歐舒特公司與深圳五洲龍汽車有限公司簽訂了1600多臺(tái)環(huán)?？蛙嚨妆P購(gòu)銷合同，總價(jià)值2.2億元，成為陜汽銷售史上最大的單筆訂單。

陜重汽總裝車間一角

　　作為在國(guó)內(nèi)外有重大影響的中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)，陜汽從年產(chǎn)5億元到200億元只用了短短九年時(shí)間。2008年，陜汽集團(tuán)共完成各類汽車產(chǎn)銷76000輛，銷售突破200億元，在全行業(yè)重卡銷售大幅下滑的情況下，仍然保持持續(xù)增長(zhǎng)，受到了省政府的表彰。

　　陜汽集團(tuán)董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)介紹說(shuō)，由于公司產(chǎn)業(yè)主要集中在重型卡車，品種相對(duì)單一。金融危機(jī)爆發(fā)以后，對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生了較大影響，尤其是08年四季度和今年元月份，陜汽的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到了沖擊。然而在困境中，陜汽人沒(méi)有畏懼，他們本著效益優(yōu)先的原則，適時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)模式，積極推進(jìn)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，明確提出“做強(qiáng)重卡，做大商用車，培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)”的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)清醒的認(rèn)識(shí)到，危機(jī)在給企業(yè)造成壓力的同時(shí)，也暴露了多年來(lái)快速、粗放式發(fā)展的問(wèn)題，這對(duì)企業(yè)能力提升大有好處。于是陜汽集團(tuán)及時(shí)調(diào)整方向，在持續(xù)做好重卡發(fā)展的同時(shí)，積極尋求在中卡、客車、微型車、關(guān)鍵零部件及專業(yè)車方面的發(fā)展，形成重、中、輕、微以及大客車等產(chǎn)品系列的科學(xué)組合。去年12月30日，陜汽集團(tuán)蔡家坡汽車生產(chǎn)制造新基地開(kāi)工建設(shè)，投資20多億元的微型車頂項(xiàng)目全面建成后，將具備30萬(wàn)輛生產(chǎn)能力，形成100億元以上產(chǎn)值規(guī)模。

陜汽集團(tuán)董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)接受記者團(tuán)采訪

　　危機(jī)也給了企業(yè)增強(qiáng)內(nèi)功的機(jī)會(huì)。在陜重汽總裝配廠，技術(shù)辦副主任左志強(qiáng)告訴記者，陜汽的一線青工非常多，在生產(chǎn)不飽滿時(shí)，他們并沒(méi)有休息，而是利用不生產(chǎn)的時(shí)間，完善工藝指導(dǎo)書(shū)，細(xì)化作業(yè)文件，加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)。

　　08年末，陜汽利用省上安排的流動(dòng)資金貼息貸款，對(duì)09年初的生產(chǎn)安排儲(chǔ)備了鋼材、爐料、有色金屬等資源性材料以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、鋼圈等重點(diǎn)資源。

　　09年春節(jié)以后，隨著國(guó)家各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)刺激政策的逐步實(shí)施，市場(chǎng)趨暖，需求旺盛，陜汽的產(chǎn)銷量也明顯提升。日產(chǎn)重卡已從低谷時(shí)的每天15--20量，上升到150輛。中型卡車因?yàn)檫m應(yīng)國(guó)家政策，更是需求火爆，供不應(yīng)求，日產(chǎn)量最高達(dá)到200多輛。

　　歷經(jīng)磨難而信念愈堅(jiān),飽償艱辛而斗志更強(qiáng)。在堅(jiān)定信念的指導(dǎo)下，陜汽人必將創(chuàng)造出更加令人矚目的奇跡。