節(jié)后輕卡市場(chǎng)冷淡 經(jīng)銷商期待振興規(guī)劃細(xì)則

　　今年年初，隨著國(guó)家4萬(wàn)億元投資的拉動(dòng)及傳統(tǒng)中的銷售旺季，輕卡市場(chǎng)一度出現(xiàn)了銷售的小高峰，然而隨著國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的出臺(tái)，本應(yīng)該繼續(xù)火爆的良好銷售勢(shì)頭好像戛然而止了。“因?yàn)楹芏嗳说却?月1日之后的補(bǔ)貼政策出臺(tái)。”山東省汽車工業(yè)集團(tuán)副總裁譚秀卿向記者表示。

　　近日，記者在北京京南汽車城走訪時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了同樣的現(xiàn)象。

　　“節(jié)后我們的銷售情況一直不佳，目前2月份的銷售量還是個(gè)位數(shù)呢。”一位現(xiàn)場(chǎng)的銷售人員說(shuō)道，“聽(tīng)說(shuō)國(guó)家正在制定振興車市的計(jì)劃，希望到了3月會(huì)好點(diǎn)。”

　　冷清

　　2月15日，剛剛經(jīng)歷過(guò)一場(chǎng)小雨的北京顯得格外清冷。

　　記者來(lái)到京南汽車城的商用車銷售區(qū)，看到幾個(gè)銷售人員正在很有興致的玩兒著足球，似乎完全忘了自己的職業(yè)身份。而賣場(chǎng)的另一端，幾個(gè)銷售人員也都在聊著天。

　　當(dāng)記者表示想了解一下目前的市場(chǎng)狀況時(shí)，一位銷售人員笑稱：“現(xiàn)在賣車的人比買車的人還多呢。”

　　在這里，記者看到場(chǎng)地上停滿了汽車，其中多數(shù)是輕型卡車，包括了一汽解放、東風(fēng)、北汽福田等國(guó)內(nèi)主要廠家的車型。“現(xiàn)在這里的庫(kù)存車比年前多了，所以看上去都有點(diǎn)兒擠了。”上述銷售人員表示。

　　“還是去年奧運(yùn)會(huì)之前車市好啊。”很顯然，他對(duì)去年奧運(yùn)之前的車市充滿了懷念。“年前還湊合，但是一過(guò)年就不行了，2月份我們還沒(méi)賣出去幾輛車呢。”，“賣不出去車，我們的壓力也大呀，因?yàn)檫@意味這我們沒(méi)有提成可掙。”他無(wú)奈的說(shuō)道。

　　為了能夠刺激車市，廠家也都想出了一些促銷手段。記者在解放輕卡銷售處看到“買解放輕卡，送1600元加油卡”的橫幅格外引人關(guān)注。而北汽福田旗下的奧鈴輕卡更是打出了“送3000元中國(guó)石化加油卡”的招牌。

　　不過(guò)在記者走訪的3個(gè)小時(shí)里，只見(jiàn)到一位購(gòu)車者前來(lái)咨詢，而且他對(duì)這種促銷信息似乎不是那么在意。

　　下午三點(diǎn)半，之前踢球的那位銷售人員就把促銷的牌子收了起來(lái)，“回家了，沒(méi)人。”邊說(shuō)邊無(wú)奈的朝門口走去。而其另一位女同事告訴記者，“今天一位顧客都沒(méi)有。這么冷的天，干脆早點(diǎn)兒回家吧。”

　　期待政策拉動(dòng)

　　“現(xiàn)在的車市情況確實(shí)不太好。”京南汽車城博大四環(huán)經(jīng)貿(mào)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理胡榮告訴記者，“我們也注意到國(guó)家出臺(tái)振興車市計(jì)劃的消息，但是政策的相關(guān)細(xì)則還沒(méi)出來(lái)，將來(lái)能在多大程度上刺激輕卡市場(chǎng)目前還不確定。”

　　也可能是對(duì)節(jié)后的卡車市場(chǎng)早有預(yù)料，胡榮在過(guò)了年之后并沒(méi)有急著上班，而是近期才回到北京。此時(shí)的他，希望能盡早看到政策的相關(guān)細(xì)則早日出臺(tái)。

　　而另一位福田汽車的銷售顧問(wèn)則告訴記者：“前不久北京市出臺(tái)的黃標(biāo)車淘汰鼓勵(lì)政策對(duì)拉動(dòng)消費(fèi)者換購(gòu)新車起到了一定的促進(jìn)作用，希望即將出臺(tái)的新政策，能進(jìn)一步刺激卡車消費(fèi)。”

　　按照此前發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，今年3月1日至12月31日，國(guó)家將安排50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。胡榮和上述銷售人員所謂的“新政策”就是希望能盡快出臺(tái)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的相關(guān)細(xì)則。

　　此前，相關(guān)機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)測(cè)算預(yù)計(jì)，這項(xiàng)政策將會(huì)使購(gòu)車成本降低5%~10%。再加上之前，中央政府4萬(wàn)億投資以拉動(dòng)內(nèi)需、推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)等，都將推動(dòng)“汽車下鄉(xiāng)”，使得農(nóng)村汽車市場(chǎng)或?qū)⒃诮衲瓿蔀槠囦N量的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　而東風(fēng)輕卡河南區(qū)域經(jīng)理鄭文杰在接受媒體采訪時(shí)曾表示：“農(nóng)村市場(chǎng)上很多運(yùn)輸工具還是三輪車和低速貨車，如果這些用戶在政策的鼓勵(lì)下能夠換購(gòu)輕卡，對(duì)于輕卡市場(chǎng)而言將是一大利好。預(yù)計(jì)該政策正式實(shí)施后，今年的小噸位輕卡銷量會(huì)有一個(gè)‘沖量’。”