美卡車運輸業(yè)洗牌　華人公司低價取勝危機現轉機

　　據美國《僑報》報道，美國經濟危機使主流大型卡車運輸公司的經營帶來了困難，一直以價格優(yōu)勢生存的華人小型卡車公司看準商機，隨時準備重新劃分行業(yè)利潤大餅。

　　在經濟危機的沖擊下，不少卡車貨運公司紛紛倒閉。據統(tǒng)計，在2008年第三個季度，全美大約有785個卡車公司倒閉，他們擁有的39000輛卡車都已經停止使用，受波及的卡車司機達到上萬個。

　　但在主流卡車公司紛紛倒閉的同時，洛杉磯華人卡車運輸公司卻看到了新的商機和希望?？偛课挥诼迳即壍娜廊A人物流公司Coast Bridge Logistics的華裔主管介紹說，“這正是重新洗牌，重新設立新牌局的時候。”他解釋說，華人的卡車運輸公司與主流的同行相比，規(guī)模較小，但低廉的價格一直是華人公司的優(yōu)勢。

　　雖然說經濟危機已經影響到各個行業(yè)，但對華人卡車運輸業(yè)沖擊不大。而且從另一方面講，這恰恰給華人的運輸公司帶來了前所未有的機遇。比如從零售業(yè)來講，在現在的經濟情況下，價格低廉的零售業(yè)如沃爾瑪、Target生意更加好，而這些零售商在運輸環(huán)節(jié)上也更加重視節(jié)約成本，這樣的話就給價格低廉的華人運輸公司創(chuàng)造了機會。

　　華人駕校的入學人數也引證了這一點。據位于珀波納的朝代貨車巴士駕駛學校的經理南茜介紹說，該駕校2008年的入學人數比上一年增加了12%。她認為，學生人數的增長主要原因在于，華人最常選擇的餐館業(yè)受到經濟危機很大沖擊，生意難做，所以轉向而學卡車駕駛。這兩個職業(yè)是華人當老板最快捷的路線。南茜說，在她的學生中，有25%的人都在學成后購買卡車自己當老板。

　　一項以低廉價格為優(yōu)勢的華裔卡車司機在這次經濟危機中的確“搶了”一些主流司機的飯碗?？ㄜ囁緳C利尼本來同一個合作長達4年的客戶將貨物運到北加州的費用為3400元，如果不是生意難尋，他往年同樣的生意要收4400元。結果就在運貨的前一天，這個客戶打來電話說有人愿意出3000元。就這樣，生意沒有做成。利尼無奈地說，現在這種情況時有發(fā)生。