俄羅斯成我國最大整車及零部件出口基地

　　近日，裝載著解放平頭駕駛室總成及零部件的車輛在黑河口岸準備登船出境。年初以來，一汽集團有1萬輛中輕重型卡車、微型車、轎車全系列產(chǎn)品進入俄羅斯市場。而在未來的兩至三年內(nèi)，俄羅斯將成為我國最大的整車及零部件出口基地。

　　近年來，作為中國內(nèi)地最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)，一汽集團對外發(fā)展的步伐不斷加快。有資料顯示，一汽在海外已建立了十個代表處、四個子公司、四個組裝基地和五十多家商務(wù)代理，形成了初具規(guī)模的商務(wù)代理網(wǎng)絡(luò)。出口產(chǎn)品品種不僅越來越多，而且產(chǎn)品組成結(jié)構(gòu)也得到了優(yōu)化，轎車、微型車、輕型車、中重型卡車和客車的出口比例更加合理。

　　“而俄羅斯則一直是一汽集團重點拓展的海外市場。”據(jù)一汽集團相關(guān)負責人介紹，“特別是近年來隨著俄羅斯經(jīng)濟好轉(zhuǎn)，汽車消費也逐漸升溫。但俄羅斯的轎車生產(chǎn)能力遠遠不能滿足市場需求，年缺口高達三十至四十萬輛，這為一汽在俄羅斯的進一步發(fā)展提供了機遇。”

　　事實上，雙方在汽車領(lǐng)域的合作已有了良好開端。一汽與俄羅斯阿穆爾汽車廠不久前正式簽訂一汽在俄羅斯當?shù)厣a(chǎn)解放商用車的合作協(xié)議，此舉標志著一汽向俄羅斯投資邁出重要一步。與此同時，一汽還分別與俄羅斯多家公司就2009年度批量采購一汽商用車、乘用車簽約。

　　此間專家分析，從中國汽車工業(yè)的長遠發(fā)展來講，出口是中國汽車企業(yè)，尤其是自主品牌企業(yè)的必經(jīng)之路。近年來一汽整車出口快速增長，已連續(xù)多年突破萬輛，顯示了一汽產(chǎn)品參與國際化競爭的能力在不斷增強。