中國重汽卡車股份為新騰飛插上堅硬翅膀

　　股份公司高度關(guān)注國際金融市場與國際金融危機對中國經(jīng)濟的影響，提出，“變‘?！ㄎC）為‘機’（機遇），科學(xué)應(yīng)對”的指導(dǎo)思想和相應(yīng)思路，要求各單位不斷改革創(chuàng)新，在中國重汽調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、強化深化內(nèi)部改革中，促進企業(yè)競爭能力不斷提高，實現(xiàn)市場占有率的新增長和產(chǎn)銷規(guī)模的新突破，為創(chuàng)造新的“重汽速度”而拼搏奮斗。

　　施對生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)化科學(xué)科學(xué)管理程序的進程中，公司著力開展現(xiàn)代企業(yè)信息化、有序化、清潔化生產(chǎn)方式的改革與完善。在運用信息化手段推動PPM級質(zhì)量管理中，對產(chǎn)品質(zhì)量實施了全程信息化、數(shù)據(jù)化、自動化處理，使“零庫存”從概念變?yōu)榕涮桩a(chǎn)品資金占用為零的現(xiàn)實，從而實現(xiàn)了投資風(fēng)險的適度轉(zhuǎn)移，減低了企業(yè)的運營風(fēng)險。通過以上經(jīng)營策略，充分發(fā)揮了規(guī)?；托蕛?yōu)先的優(yōu)勢，明顯規(guī)范和改善了質(zhì)量管理方法，滿足了卡車股份訂單式的生產(chǎn)模式，最終實現(xiàn)了投入產(chǎn)出的統(tǒng)計管理、成本核算和車間現(xiàn)場的管理的突破。由于以上思路明確，方法得當(dāng)，企業(yè)的信息化、有序化、清潔化明顯提高，年故障率同比明顯下降，產(chǎn)品交貨期進入汽車行業(yè)國際水平。一是以電子要貨方式突破時間和空間的限制，改變了對供應(yīng)商傳統(tǒng)管理模式，實現(xiàn)了采購決策與網(wǎng)上要貨系統(tǒng)的電子化，從而大大降低了交易成本，在力地提高了經(jīng)營效率。二是推進了財務(wù)結(jié)算方式的信息化工作，充分實現(xiàn)了財務(wù)信息對物流、資金流的數(shù)據(jù)共享。公司努力保障企業(yè)結(jié)算、對帳、監(jiān)控等財務(wù)管理工作的規(guī)范化，實現(xiàn)了財務(wù)系統(tǒng)與銷售、供應(yīng)、生產(chǎn)等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享，達到了快速化、智能化、多樣化的財務(wù)管理。三是基于網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用，按照實用、智能和專業(yè)設(shè)計要求及系統(tǒng)集成的要求，實施了產(chǎn)品工藝設(shè)計流程的CAPP網(wǎng)絡(luò)版制造工藝信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了以制造工藝為核心的工藝文件管理。四是運用信息管理的要求，加大對領(lǐng)導(dǎo)干部與管理人員的現(xiàn)場清潔管理力度，結(jié)合信息管理與班組現(xiàn)場管理的深入開展，提出“從我做起，清潔生產(chǎn)”的工作要求，自覺地采取一些簡單易行、不花錢或少花錢的管理措施，降低原材料和能源消耗?？傃b配廠在提高物品的利用率，在減少污染物排放的同時，為讓清潔生產(chǎn)工作成為企業(yè)管理達到一個新的理論層次，開展了領(lǐng)導(dǎo)干部的清潔生產(chǎn)理論答題測試。從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人到每位管理人員突出強化現(xiàn)場清潔管理意識和環(huán)境保護意識，通過下發(fā)測試題進行知識檢查和鞏固。從廠長到普通管理人員都認真地進行了答題，共答測試題88份。提高了領(lǐng)導(dǎo)干部清潔生產(chǎn)理論水平，確保了清潔生產(chǎn)科學(xué)理論指導(dǎo)下更加嚴格和有序運作，促進了企業(yè)現(xiàn)場管理又上了一個新臺階。

　　風(fēng)險管理的需要，卡車股份 運用“面向企業(yè)信息化建設(shè)與集成”的思想,不斷開拓信息化管理與企業(yè)日常應(yīng)急管理相融合的新思路。具體是從設(shè)計、管理、集成等多方面尋找企業(yè)工藝設(shè)計、信息化管理、數(shù)據(jù)維護企業(yè)應(yīng)急管理的內(nèi)在統(tǒng)一，挖掘職工潛力與積極性，以創(chuàng)新的工作姿態(tài)，腳踏實地，積極尋求適合自身發(fā)展需要的新途徑、新辦法。目前，該公司基本建立起了相對完備的應(yīng)急防險通信網(wǎng)絡(luò)體系，包括：以公司各職能部門為主，由固定通訊線路(包括影像、指紋傳輸線路)和移動通信線路組成的“公司應(yīng)急防險無線網(wǎng)”;以公司消防機構(gòu)為主的“消防應(yīng)急防險信息網(wǎng)”;以公司與各單位相聯(lián)結(jié)“應(yīng)急防險行政無線網(wǎng)”，以及在應(yīng)急防險過程中實現(xiàn)互聯(lián)互通的相互通信用無線網(wǎng)等。車身廠主動拉響了秋季防火“紅色預(yù)警”，在建立車間安全指示圖目視化管理體系、全面落實防火責(zé)任制的基礎(chǔ)上，以噴漆車間為試點，在廠區(qū)主要通道和出入口懸掛安全指示圖和車間消防通道圖，將緊急疏散路線、消防器材存放部位、重點消防部位標示明確，并定區(qū)域、定人、定責(zé)加大廠區(qū)消防巡查力度。在硬件與軟件配備上，在所屬各單位各部門成立了由班組長和重點消防部位員工60余人組成的義務(wù)消防隊，再次進行專業(yè)培訓(xùn)，配備了60余套防毒面具和150余套消防應(yīng)急燈，對重點部位噴漆車間一線舊式防爆燈等設(shè)備進行了更換，大大增強了消防安全系數(shù)，將災(zāi)情發(fā)生率趨向零。還在重點防火單位噴漆車間設(shè)置了專職消防工，實行全年二十四小時全天候值班制度，主要執(zhí)行對日常各類消防隱患的檢查、整改，以及對消防設(shè)施的保養(yǎng)和維護工作?！皺M向到邊，縱向到底”的消防工作群防群治網(wǎng)絡(luò)為各單位的生產(chǎn)安全提供了有力保障。

　　向縱深擴大與發(fā)展UEP建設(shè)的成果，是卡車股份近期實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和科學(xué)管理突破工作的重中之重。該公司在“裝、調(diào)、檢”體制改革、新調(diào)試檢測線運行以來，以“整車質(zhì)量控制、質(zhì)量檢驗標準化、工序化、流程化”的實踐，實現(xiàn)了總裝配廠“裝、調(diào)、檢”流程運行平穩(wěn)，兩條國際水平板式調(diào)試流水線跨上新水平。在基于質(zhì)量提升及實現(xiàn)作業(yè)技術(shù)而有計劃、有組織的系統(tǒng)運用中，公司近期加大了將質(zhì)量工作方法與活動過程推向以預(yù)防為主、管因素保結(jié)果，使其確保達到具有國際水平規(guī)定的要求，實現(xiàn)最佳經(jīng)濟效益。現(xiàn)在各單位的班組園地上，班組評比活動規(guī)則、班組長管理職責(zé)、員工績效考評表、安全和質(zhì)量、工藝、設(shè)備執(zhí)行標準、班組成員網(wǎng)絡(luò)圖、車間平面定置圖等運轉(zhuǎn)有序、改善卡、QAQA信息卡、生產(chǎn)留言欄等，實現(xiàn)了班組成員在車間平面定置圖上與相應(yīng)責(zé)任區(qū)域的對應(yīng)，使班組管理從模糊狀態(tài)變成清晰狀態(tài)。車架廠前輪罩噴淋時邊緣易存水，噴漆后會形成氣泡缺陷，返修率達40％，過去是以返修與重復(fù)勞動來解決這個問題?，F(xiàn)在實施新的信息管理辦法后，班組與質(zhì)量人員共同研制了M形輪罩掛鉤，徹底解決了存水問題，合格率達100％。

　　股份還開展了“廣泛學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀、深入踐行員工文化手冊”活動。一方面，從公司領(lǐng)導(dǎo)干部到機關(guān)管理人員，從黨政工團到全體職工，開展了關(guān)于解放思想問題的大討論。在對“保護環(huán)境、人才資源、可持續(xù)發(fā)展”一系列關(guān)系企業(yè)發(fā)展的重大問題進行的深入討論中，認識當(dāng)前金融市場、保護環(huán)境、人才戰(zhàn)略等方面所面臨的艱巨任務(wù)。另一方面，認真組織廣大職工學(xué)習(xí)《中國重汽員工文化手冊》和試題答卷工作，將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和科學(xué)管理的成果以文化的形式固化下來。