ZF與北汽福田簽定戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

　　“中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為了最重要的商用車(chē)市場(chǎng)之一。隨著和福田汽車(chē)合作協(xié)議的簽訂，ZF在中國(guó)將獲得更有利的市場(chǎng)地位。”ZF集團(tuán)商用車(chē)及特種車(chē)輛傳動(dòng)技術(shù)業(yè)務(wù)部門(mén)執(zhí)行官，ZF股份公司（ZF Friedrichshfaen AG）董事Rolf Lutz先生說(shuō)道，“我們與福田的合作是ZF在全球變速器領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)與福田在中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的合作，可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，一定會(huì)給雙方帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇和共贏的利益。”

　　2008年9月25日，ZF首席執(zhí)行官Hans-Georg Haerter、分管商用車(chē)及特種車(chē)輛傳動(dòng)技術(shù)業(yè)務(wù)部門(mén)集團(tuán)董事Rolf Lutz先生、商用車(chē)及特種車(chē)輛傳動(dòng)技術(shù)業(yè)務(wù)部門(mén)董事Ulrich Diller先生與北汽福田汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理王金玉先生在2008年第62屆德國(guó)漢諾威商用車(chē)博覽會(huì)上簽訂了的戰(zhàn)略合作協(xié)議。“ZF在全球商用車(chē)傳動(dòng)技術(shù)的影響無(wú)論在中國(guó)市場(chǎng)還是在全世界都具有標(biāo)桿作用，而且我們堅(jiān)信ZF的競(jìng)爭(zhēng)力必將越來(lái)越強(qiáng)。”北汽福田總經(jīng)理王金玉在簽約儀式后說(shuō)。

　　此項(xiàng)戰(zhàn)略合作將先從ZF 5S400輕型商用車(chē)用手動(dòng)變速箱開(kāi)始。最初的匹配設(shè)計(jì)階段將于2008年10月啟動(dòng)，且計(jì)劃于2009年投入量產(chǎn)。另外，雙方正在計(jì)劃中型載貨卡車(chē)和皮卡在研發(fā)階段的合作。同時(shí)，在協(xié)議的內(nèi)容中還提及了包括自動(dòng)變速箱和混合動(dòng)力車(chē)輛的合作計(jì)劃。

　　北汽福田汽車(chē)股份有限公司于1996年在北京設(shè)立了公司總部。其間，福田的品牌價(jià)值共計(jì)221.6億元人民幣（合22.96億歐元）。這家中國(guó)商用車(chē)制造商雇傭員工約26,000名，在過(guò)去12年中，銷(xiāo)售車(chē)輛達(dá)240萬(wàn)輛。如此驕人的成績(jī)使得福田穩(wěn)坐中國(guó)商用車(chē)制造商的第一把交椅的位置，共擁有AUMAN歐曼、AUV福田歐V 、VIEW福田風(fēng)景、SAGA福田傳奇、AUMARK歐馬可、OLLIN奧鈴、SUP薩普和福田時(shí)代等品牌。

　　如今，ZF在中國(guó)擁有18家生產(chǎn)型企業(yè)，向中國(guó)市場(chǎng)提供傳動(dòng)和底盤(pán)懸架部件、乘用車(chē)及商用車(chē)用變速箱、車(chē)橋系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向技術(shù)，以及工程機(jī)械、船用和鐵路車(chē)輛的相關(guān)產(chǎn)品。2007年，ZF得到了北京公交公司主要的訂單合同，為北京新的城市客車(chē)，提供最先進(jìn)的低地板技術(shù)。現(xiàn)在共有超過(guò)2,400輛搭載著ZF低地板車(chē)橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和Ecomat 6檔自動(dòng)變速箱技術(shù)的客車(chē)穿行在中國(guó)首都的大街小巷。