重汽HOWO：三坐標(biāo)測量機(jī)為駕駛室本體質(zhì)量保駕護(hù)航

　　卡車股份車身廠將三坐標(biāo)測量機(jī)應(yīng)用于焊裝生產(chǎn)線上。目前，HOWO焊裝車間使用的便攜式關(guān)節(jié)臂三坐標(biāo)柔性測量機(jī)在車身質(zhì)量控制中發(fā)揮了越來越大的作用。
　　
　　自車身廠對HOWO駕駛室本體進(jìn)行SPC控制以來，三坐標(biāo)檢測人員每日對當(dāng)天下線的HOWO駕駛室本體進(jìn)行評審檢測，高速獲取駕駛室固定檢測點(diǎn)三維位置數(shù)據(jù)并累計形成《駕駛室SPC控制群組趨勢圖》。

　　該圖表由車身廠質(zhì)量室自主設(shè)計，是根據(jù)三坐標(biāo)檢測數(shù)據(jù)錄入形成測量單點(diǎn)波動趨勢和極差波動圖，對生產(chǎn)過程中關(guān)鍵質(zhì)量特性參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。從圖表中不但能夠直觀地反映出HOWO駕駛室關(guān)鍵特性點(diǎn)的細(xì)微變化，而且能夠?qū)OWO駕駛室本體整體尺寸變化給予量化。一旦SPC圖表反映出檢測誤差波動超出公差范圍，技術(shù)質(zhì)量人員就會及時對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)分析，確定問題點(diǎn)并進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)，完畢后則由三坐標(biāo)檢測人員進(jìn)行二次測量，技術(shù)質(zhì)量人員進(jìn)行相互對比，使不符合參數(shù)的波幅逐漸減小，慢慢穩(wěn)定。該圖表能夠?qū)ιa(chǎn)過程中出現(xiàn)的異常趨勢提出預(yù)警，以便技術(shù)質(zhì)量人員及時采取相關(guān)糾正措施，將質(zhì)量隱患消除于萌芽之中，減少或避免不合格品的產(chǎn)生，恢復(fù)過程穩(wěn)定，達(dá)到提高駕駛室穩(wěn)定性和控制質(zhì)量的目的。
　　
　　在HOWO焊裝車間，三坐標(biāo)測量機(jī)的作用并不止在檢測駕駛室方面，它也被運(yùn)用于HOWO生產(chǎn)線各類焊裝胎具的定期檢測上。從而保證駕駛室整體尺寸達(dá)到一流標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　年初，在HOWO第二焊裝線新建項目中進(jìn)行工裝調(diào)試、產(chǎn)品試制、小批量試制時，車身廠質(zhì)量室對胎具和新下線駕駛室啟動了三坐標(biāo)檢測數(shù)據(jù)全程數(shù)字化分析機(jī)制，由三坐標(biāo)檢測人員全程跟蹤，將分析結(jié)果與現(xiàn)場工裝夾具的精確調(diào)整有效結(jié)合，經(jīng)過數(shù)日奮戰(zhàn)最終取得了新建項目戰(zhàn)役的勝利，保證了駕駛室本體空間尺寸穩(wěn)定性、主要檢測點(diǎn)數(shù)據(jù)達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　三坐標(biāo)測量機(jī)作用的充分發(fā)揮離不開檢測人員過硬的測量技術(shù)。三坐標(biāo)測量技術(shù)由傳統(tǒng)的微米、亞微米精度向著納米量級精度方向發(fā)展，對檢測人員的知識結(jié)構(gòu)更新要求越來越高。為此，車身廠三坐標(biāo)測量人員將自己所學(xué)知識與現(xiàn)場實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，針對測量出現(xiàn)的問題進(jìn)行現(xiàn)場勘查及分析，并采用查閱資料、網(wǎng)絡(luò)交流、請教專家、聯(lián)系廠家等方式認(rèn)真解決，多次出色迅速地完成了各種重要任務(wù)。 <script type="text/javascript"> function ImgZoom(Id)//重新設(shè)置圖片大小 防止撐破表格 { var w = $(Id).width; var m = 550; if(w < m) { return; } else { var h = $(Id).height; $(Id).height = parseInt(h*m/w); $(Id).width = m; } } window.onload = function() { var Imgs = $("content123").getElementsByTagName("img"); var i=0; for(;i