固鉑出擊中高端載重胎替換市場(chǎng)

　　就在不久之前，固鉑輪胎在廈門發(fā)布了其旗下的新輪胎品牌——迪恩輪胎。固鉑輪胎亞太區(qū)總裁曹克昌表示：迪恩輪胎品牌的上市將豐富固鉑旗下載重胎品牌布局，針對(duì)中高端卡客車用戶，提供專業(yè)的中長(zhǎng)途產(chǎn)品和服務(wù)解決方案，為其提供更高的行使里程，更舒適、更安全、更低油耗以及更長(zhǎng)的使用壽命。

　　完整布局

　　作為固鉑輪胎多品牌戰(zhàn)略的一部分，定位中高端載重胎市場(chǎng)的迪恩品牌是對(duì)其整體布局的有力補(bǔ)充。

　　據(jù)了解，2006年4月，美國(guó)固鉑輪胎正式進(jìn)駐中國(guó)，面對(duì)需求多樣化的中國(guó)輪胎市場(chǎng)，固鉑輪胎采取了多品牌戰(zhàn)略來(lái)擴(kuò)張其輪胎市場(chǎng)份額。在乘用胎方面，分別推出了固鉑（Cooper）和斯達(dá)飛（Starfire）兩個(gè)品牌；在商用胎方面，固鉑輪胎于2005年底收購(gòu)了中國(guó)本土第三大輪胎公司（原山東成山輪胎公司）的大部分股權(quán)，并于2006初成立了庫(kù)珀成山（山東）輪胎公司，將成山輪胎原有的成山、澳通和富神等三個(gè)卡客車輪胎品牌納入旗下。

　　唐鳳靚告訴記者，成山輪胎在中國(guó)有著30多年的歷史，80年代開(kāi)了子午胎先河，2003年榮獲中國(guó)馳名品牌，其三個(gè)品牌各有側(cè)重，其中成山品牌針對(duì)中端市場(chǎng)、澳通和富神則面向中低端市場(chǎng)。合資公司成立后，為了彌補(bǔ)在中高端卡客車輪胎市場(chǎng)上的品牌空缺，固鉑將其源自美國(guó)的品牌迪恩輪胎引入到中國(guó)，由來(lái)自美國(guó)的技術(shù)專家根據(jù)中國(guó)用胎環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，并由庫(kù)珀成山（山東）完成生產(chǎn)銷售。

　　至此，固鉑輪胎在中國(guó)卡客車輪胎市場(chǎng)的品牌布局逐步完善。

　　專注替換市場(chǎng)

　　在所有有關(guān)固鉑輪胎的資料中，基本上都帶有“全球輪胎替換專家”的頭銜。對(duì)此，唐鳳靚告訴記者，“每一個(gè)公司都有自己的歷史淵源和優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，而固鉑輪胎的傳統(tǒng)就在于我們只專注于替換胎市場(chǎng)。”她表示，大部份的輪胎廠家都有整車廠配套的業(yè)務(wù)，對(duì)很多輪胎廠家來(lái)說(shuō)配套業(yè)務(wù)也是其重要的業(yè)務(wù)組成部分，但是隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，整車廠商受銷售的壓力，降低生產(chǎn)成本是其必然的選擇，這時(shí)，整車廠在采購(gòu)輪胎時(shí)壓低價(jià)格就理所當(dāng)然了。因此，固鉑輪胎選擇了直接面對(duì)最終消費(fèi)者的替換胎市場(chǎng)。

　　據(jù)了解，固鉑的信心源自兩方面。一方面是對(duì)中國(guó)車主的深入了解。唐鳳靚解釋，“我們做過(guò)足夠的調(diào)查表明，中國(guó)車主的專業(yè)化水平正在提高，越來(lái)越多的人開(kāi)始認(rèn)識(shí)到輪胎對(duì)于汽車駕駛的重要作用，并且開(kāi)始認(rèn)識(shí)到原配的輪胎不一定是最適合車主駕車情況的輪胎?！绷硪环矫鎰t是固鉑輪胎提供的豐富的產(chǎn)品系列和規(guī)格可以滿足不同車主的多樣化的需求。比如，一種常規(guī)規(guī)格的輪胎固鉑都能給車主3～5種側(cè)重不同性能特點(diǎn)的花紋以供選擇，對(duì)不同的用胎人群有著不同的解決方案，對(duì)不同的車型也有不同的解決方案，就載重胎而言，除了耐磨和節(jié)油之外，卡車更強(qiáng)調(diào)牽引力，而客車更注重舒適與安全。

　　唐鳳靚告訴記者，能給車主提供多樣化的選擇，是享有全球替換專家美譽(yù)的固鉑輪胎的一大優(yōu)勢(shì)。據(jù)她介紹，根據(jù)美國(guó)汽車權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power調(diào)查顯示：在澳大利亞和北美地區(qū)，固鉑輪胎的顧客再次購(gòu)買率高達(dá)60％，排名第一，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均值42％。而此番首次推出的三款迪恩品牌的卡客車胎，都是針對(duì)中長(zhǎng)途卡客車的實(shí)際情況，膠料配方和花紋都是特別設(shè)計(jì)的。