慶鈴汽車五十鈴皮卡十年來首次大幅降價

　　1月24日，慶鈴汽車股份有限公司在沈陽召開東北/西南大區(qū)五十鈴TF系列產(chǎn)品性價比提升新聞發(fā)布會，宣布該公司旗下的10多款五十鈴皮卡大幅降價，降價幅度達2.3萬元～3.5萬元。據(jù)悉，這是慶鈴公司十年來第一次大幅度降價。

五十鈴首次有車型降入8.5萬元

　　慶鈴汽車在2008年初就采取了“08底價攻勢”，以全新的價格面向市場，慶鈴汽車公司的相關(guān)負責(zé)人表示，五十鈴皮卡此次的“08底價攻勢”，絕非短期市場行為，更不是延伸產(chǎn)品線進軍中低端皮卡市場，而是基于新的政策和市場機遇下，聚集內(nèi)外資源優(yōu)勢，乘勢發(fā)力，這是慶鈴經(jīng)過多年精心準備后發(fā)起的全國性營銷總攻勢。

　　“慶鈴皮卡一直堅持走高品質(zhì)、高技術(shù)道路，主要面向高端客戶，車的價格以前從未進入10萬元以內(nèi)的價格區(qū)間，此次首次有車型降入8.5萬元以內(nèi)，大部分車型售價也進入10萬元以內(nèi)。五十鈴歐Ⅱ排放款汽柴油皮卡售價全面逼近國產(chǎn)歐Ⅱ車，兩者價差從過去的最大30000元，縮至現(xiàn)在的2000元。此次，慶鈴提高性價比旨在擴大用戶群，鞏固高層客戶群體，吸引中、低檔的客戶群體。”慶鈴汽車股份有限公司副總經(jīng)理張建中說。

　　08年中高端皮卡競爭更激烈

　　據(jù)了解，2007年皮卡市場很紅火，保持了比較平穩(wěn)的增長率。業(yè)內(nèi)人士認為，2008年，皮卡市場的競爭將會更加激烈，尤其是中高端皮卡。目前，價格在7萬元以下的低檔皮卡占53%的市場份額，而高檔皮卡占據(jù)的市場份額較少，隨著國內(nèi)原材料、資金、能源、技術(shù)和人力等成本的大幅上升，皮卡市場將面臨著重新洗牌，高、中檔皮卡市場的份額將迅速擴大，而低檔皮卡的份額則急劇縮小，一些低質(zhì)低價的皮卡企業(yè)將被淘汰出局。

　　長城、中興按兵不動

　　長城汽車股份有限公司宣傳部部長兼銷售公司副總經(jīng)理商玉貴表示，慶鈴的降價對主流皮卡的影響不大。2007年，長城皮卡名列皮卡銷量的榜首，今年將從高、中、低全方位進攻皮卡市場，將推出5款新產(chǎn)品，重點提升皮卡的性價比，至于價格方面暫時還沒有考慮，要根據(jù)市場的變化來確定。

　　河北中興汽車制造有限公司長春分公司的相關(guān)負責(zé)人表示，從去年開始，中高端皮卡市場的競爭就開始加劇，尤其是中興威虎和長城風(fēng)駿的加入。五十鈴皮卡的降價，可以增強其市場競爭力，但短期內(nèi)效果不會很明顯。