自主創(chuàng)新提升了東風市場競爭力

　　以穩(wěn)健著稱的東風汽車公司在2007年的市場開拓中，大力推進以自主創(chuàng)新和自主品牌建設(shè)為核心的體系建設(shè)，一批自主品牌成果正成為新亮點，打造了企業(yè)的核心競爭力，為東風公司實現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　該公司日前宣布：2007年產(chǎn)銷雙雙突破百萬輛大關(guān)，生產(chǎn)汽車達115.5萬輛，同比增長23.4%;銷售汽車l13.7萬輛，同比增長21.98%，提前完成打造百萬輛級汽車企業(yè)這一具有里程碑意義的事業(yè)目標。

　　近年來，東風堅持“開放合作，自主發(fā)展，做強做大，優(yōu)先做強”的發(fā)展方略，堅持改革開放，加強國際合作，自主創(chuàng)新能力不斷提高，東風乘用車與商用車的比例已經(jīng)由五年前的3：7調(diào)整為7：3，乘用車產(chǎn)品覆蓋了基本型乘用車、MPV、SUV、交叉型乘用車等，商用車產(chǎn)品覆蓋了微、輕、中、重型貨車及輕、中、大型客車等，東風成為國內(nèi)少有的實現(xiàn)全系列車型覆蓋的汽車企業(yè)。

　　歲末年初，東風商用車公司實現(xiàn)汽車188000臺，完成全面預算任務的112%，主要經(jīng)營指標全面圓滿達成。尤其是作為自主創(chuàng)新產(chǎn)品的典范———東風天龍、大力神，從2006年5月導入市場，經(jīng)過不到10個月的時間，產(chǎn)品即不斷為市場所認知，年銷量突破23000輛，創(chuàng)造了國內(nèi)同行業(yè)同類新品上市第一個年度銷量之最，確立了東風商用車高端重卡的新形象。

　　神龍公司則進一步深化“質(zhì)量領(lǐng)先戰(zhàn)略”，并投產(chǎn)、投放5款新產(chǎn)品，保持生產(chǎn)經(jīng)營和建設(shè)發(fā)展的良好勢頭。面對激烈的市場競爭和原材料價格高位運行等方面的壓力與挑戰(zhàn)，全年實現(xiàn)整車生產(chǎn)213058輛，銷售207255輛，年產(chǎn)值和年銷售額雙雙突破200億元大關(guān)。

　　東風汽車股份有限公司(“東風汽車”)在2007年經(jīng)營再次實現(xiàn)歷史性突破：東風輕型商用車產(chǎn)銷突破15萬輛，同比增速達19%;東風康明斯發(fā)動機年產(chǎn)銷超過136萬臺，同比增速超過44%。

　　2007年，針對國內(nèi)輕型車產(chǎn)品日趨同質(zhì)化等問題，在堅持以市場為中心的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新工程中，“東風汽車”明確了技術(shù)創(chuàng)新的方向性、目的性和有效性，開始實施多利卡、康霸和金霸車身換型，東風輕型車產(chǎn)品品牌價值在市場競爭中得到有效提升。

　　中國汽車技術(shù)研究中心在日前召開的“2007年度第四批車型C-NCAP評價結(jié)果發(fā)布會”上宣布：東風本田汽車有限公司新世代CR-V總分達到50.6分，創(chuàng)下中國碰撞試驗中心的最高分，也因此成為目前中國碰撞試驗中心公布的首個達到最高級別“5+”的車型。

　　另外，追求“品牌和技術(shù)上超越”的東風日產(chǎn)也實現(xiàn)了271915臺的銷量，實現(xiàn)了三級跳，進入全國乘用車公司十強，位列第七，保持著快中見穩(wěn)的增長速度。