很多朋友只是聽說過“拉缸”這個名詞，卻不知道實際意義。其實發(fā)動機拉缸是指發(fā)動機運行時，一些堅硬的物質在氣缸壁表面留下縱向的刮痕，導致發(fā)動氣密性降低，引發(fā)一系列嚴重的汽車故障，比如發(fā)動機啟動難、自動停機、動力下降、燒機油、油耗上升等。
一般發(fā)動機拉缸后，必須及時送到修理廠進行大修，嚴重的話甚至需要更換整個缸體。
發(fā)動機拉缸的原因有哪些
01發(fā)動機潤滑問題
機油是發(fā)動機的血液，它能有效的減少發(fā)動機齒輪運轉時產(chǎn)生的摩擦力，從而保護發(fā)動機。為了讓發(fā)動機處于良好的潤滑狀態(tài)，必須要選擇粘度合適的機油。尤其是隨著科技的發(fā)展，發(fā)動機的精密度越來越高，如果長期不保養(yǎng)，不換機油，發(fā)動機運轉產(chǎn)生的摩擦力會越來越大，內(nèi)部損壞也就不可避免，也就是我們所說的拉缸。
所以車主要注意定期更換機油，千萬不要購買低品質或者假冒偽劣的機油，假機油在發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生的油泥會對發(fā)動機帶來磨損、抖動以及油耗升高等問題，進而產(chǎn)生一定的拉缸故障。
02發(fā)動機高溫問題
水溫過高會導致發(fā)動機增加爆震概率，活塞就容易對缸壁造成損傷，而且發(fā)動機高溫之后會熱脹冷縮，導致零部件之間的間隙變小，產(chǎn)生干磨，從而導致拉缸。
至于造成發(fā)動機高溫的原因，主要有節(jié)溫器故障、冷卻液缺失、機濾等問題，當汽車的指示燈出現(xiàn)發(fā)動機高溫報警時，建議立刻停止行駛，以免造成拉缸。
03發(fā)動機積碳問題
當異物進入氣缸后，在活塞的運動下異物會與缸壁產(chǎn)生摩擦，從而造成拉缸問題。至于產(chǎn)生異物的罪魁禍首，首當其沖歸“積碳”莫屬。
積碳是因為燃油在發(fā)動機內(nèi)部燃燒不充分形成的，大量的積碳會導致活塞在氣缸內(nèi)運轉的時候，帶入一部分積碳，發(fā)動機長時間在這樣一種情況下的運轉，積少成多，最后活塞和氣缸之間的摩擦度越來越大，從而造成拉缸。
