2019年，對(duì)商用車市場影響最大的事件之一，就是國六排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。由此，一個(gè)新的名詞——DPF也進(jìn)入了大家的視線。
對(duì)于大部分卡友而言，DPF是個(gè)陌生的詞，但作為國六發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要零件，它和卡友們的錢包有關(guān)，那可就要引起重視了，現(xiàn)在我們就來了解一下DPF這個(gè)新鮮玩意。
國六排放的高標(biāo)準(zhǔn)催生了DPF的廣泛使用
國六柴油機(jī)需要重點(diǎn)控制兩類排放物：氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)。其中，氮氧化物是完全燃燒的產(chǎn)物，而顆粒物是不完全燃燒的產(chǎn)物(黑煙)。
降低污染物的解決方案
發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)主要采用兩種技術(shù)路線使尾氣達(dá)標(biāo)：
?、龠x擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)降低氮氧化物
②顆粒物捕集器(DPF)降低顆粒物
什么是DPF?
DPF，即顆粒捕集器，它實(shí)際上是一個(gè)過濾顆粒物的大濾芯，它將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的所有黑煙等雜質(zhì)全部收集，從而降低了顆粒物的排放。
DPF工作過程
DPF再生
這些有害物質(zhì)不像人民幣攢的越多越好，它只會(huì)帶來問題，所以DPF會(huì)自己想辦法擺脫它們——把這些收集到的黑煙通過排氣加熱的方式燒掉，這個(gè)過程叫做DPF再生。再生后的濾芯又可以保持通暢，這樣就不會(huì)因?yàn)槎氯绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)性能了。
DPF再生示意圖
這里需要注意的是，再生是不可避免的，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦識(shí)別到DPF阻塞就會(huì)觸發(fā)再生。
DPF再生的方法分為自動(dòng)再生和原地再生
自動(dòng)再生：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行到中負(fù)荷時(shí)自動(dòng)執(zhí)行，例如跑高速，跑省道時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)執(zhí)行自動(dòng)再生，執(zhí)行時(shí)有高溫?zé)籼崾?再生需要消耗燃油來提高溫度)。
指示燈提示
原地再生：例如在城市、堵車等低速低負(fù)荷工況運(yùn)行一段時(shí)間后，需要司機(jī)停車后扳動(dòng)車上的再生按鈕來執(zhí)行再生。通常當(dāng)再生指示燈點(diǎn)亮后就可以執(zhí)行原地再生。
再生按鈕
DPF清灰
DPF再生燒掉了有害顆粒物就萬事大吉了嗎?
想太多!由于灰燼不能通過加熱或燃燒消除，所以會(huì)一直存在于DPF中。正常情況下(使用CJ-4/CK-4級(jí)別的機(jī)油、國六的柴油)，DPF運(yùn)行一段里程后，灰燼會(huì)逐漸堵塞DPF，所以我們必須進(jìn)行定期清灰等一系列保養(yǎng)維護(hù)。
