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深扒混凝土攪拌車 學(xué)會常見故障排除

  混凝土攪拌車作為城市建設(shè)的中堅力量,對車輛的專業(yè)性要求很高。除扎實的車輛底盤外,液壓系統(tǒng)同樣重要。小編從今日開始,將陸續(xù)為大家整理出關(guān)于混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)的故障問題,針對不同故障問題為大家答疑解惑。今日,先從液壓系統(tǒng)壓力不足或完全無壓力的原因、診斷和排除開始。

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  當(dāng)混凝土攪拌車出現(xiàn)液壓系統(tǒng)壓力不足或完全無壓力時,可以根據(jù)以下幾個方面進行故障排除:

  (1)液壓泵是否能輸出液壓油。若無液壓油輸出,則可能是泵的轉(zhuǎn)向不對,零件磨損嚴重或損壞:吸油管阻力過大(濾油器阻塞、油液黏度過大等)或漏氣。如果是新的液壓泵,可能是泵體有鑄造缺陷(縮孔、砂眼等),使吸油腔和壓油腔相通,失去壓油能力,輸入功率不足,使泵的輸油壓力達不到工作壓力,泵軸扭斷,而輸不出油。

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檢查液壓管路和泵體

  若液壓泵有油液輸出,則應(yīng)檢查各回油管,觀察哪個部件溢油。如溢流閥回油管溢油,可能是調(diào)定壓力低。此時,擰緊溢流閥調(diào)壓彈簧,若壓力無變化,則可能是溢流閥主閥芯或先導(dǎo)部分的錐閥因臟物或銹蝕而卡死在開口位置;或因彈簧折斷失去作用;或因阻尼孔被臟物堵塞,泵輸出的油液立即經(jīng)溢流閥流回油箱。排除方法:應(yīng)拆開溢流閥,加以清洗。檢查或更換彈簧,恢復(fù)其工作性能。

 ?。?)溢流閥工作是否正常。若不正常,則可能是壓力油路中的某個閥有污物或其他原因卡住,處于回油位置,致使壓力油路與溢流回路短路,也可能是管接頭松脫,或處于壓力油路中的某些閥泄漏嚴重,或液壓缸、液壓馬達的密封損壞,嚴重泄漏。排除方法:拆開有關(guān)閥進行清洗,檢查密封間隙的大小及各種密封裝置,密封裝置損壞應(yīng)更換。

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 ?。?)若液壓泵輸出流量隨壓力升高而顯著減小,且壓力達不到規(guī)定值,則是由于液壓泵磨損后間隙增大所致。排除方法:測定液壓泵的容積效率,即可確定該泵是否能繼續(xù)使用,對磨損嚴重的零件,應(yīng)進行修配或更換。

 ?。?)若整個液壓系統(tǒng)能建立正常壓力,而某些管路或液壓缸(或液壓馬達)中無壓力,則可能是由于管路、小孔或節(jié)流閥、換向閥等部位堵塞。此時,應(yīng)逐段檢查壓力和有無油液通過,找出原因,加以排除。

來源:卡車網(wǎng) 作者:翟雄
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