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上海國際車展，長城汽車以強(qiáng)大陣容亮相。這次參展創(chuàng)下了長城汽車參展兩個(gè)歷史之最，一是參展面積1000平方米是歷來最大的一次。二是參展車型最多的一次，共10款車型，1款發(fā)動(dòng)機(jī)，簡稱"10+1"：展位在7號館。
長城汽車以強(qiáng)大陣容亮相展臺
高端皮卡風(fēng)駿，是長城汽車以"全球版"概念開發(fā)的第一款產(chǎn)品，具有很高的安全性和可靠性，同時(shí)具備四趨、二驅(qū)，左、右舵多個(gè)車型。目前已陸續(xù)起在國際國內(nèi)同步上市。
右舵"風(fēng)駿"是主攻歐美市場一款新型高端皮卡，是民族自主品牌汽車"集成創(chuàng)新"的結(jié)晶，此車在前不久結(jié)束的巴黎國際車展上受到了歐洲人的極大關(guān)注。他們對長城"風(fēng)駿"表現(xiàn)出的極大熱情，表示出對中國汽車技術(shù)與質(zhì)量的驚訝和不解。
新型高端皮卡"風(fēng)駿"
"風(fēng)駿"性能指標(biāo)與國際市場接軌，與世界頂尖的一流皮卡同步。這款皮卡在國內(nèi)創(chuàng)造了多個(gè)第一：第一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)、匹配電控高壓共軌技術(shù)INTEC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡；具有動(dòng)力強(qiáng)勁，環(huán)保節(jié)能、噪音低、低溫啟動(dòng)等優(yōu)勢；第一款融合了寬敞實(shí)用的SUV空間和皮卡的載貨能力，將實(shí)用性、運(yùn)動(dòng)性、安全性相結(jié)合的皮卡車；第一款具有拖拽、越野、承載三合一能力的工具車。
"風(fēng)駿"的底盤懸架系統(tǒng)為扭桿彈簧或螺旋彈簧獨(dú)立前懸架，后懸掛漸變式半橢圓鋼板彈簧，保證了承載能力和乘坐舒適性；其中四驅(qū)模式轉(zhuǎn)換采用博格華納先進(jìn)成熟的技術(shù)；特別是它的四門防撞梁的設(shè)計(jì)，最大限度的減小側(cè)面碰撞后車門的變形；加固的底盤采用變截面高強(qiáng)度框架式結(jié)構(gòu)，且附帶后防壓梁和加固的中間梁，比普通車架剛度提高8倍。
據(jù)悉，長城汽車積極應(yīng)對日益激烈的市場競爭，根據(jù)市場的需求適時(shí)調(diào)整，今后將開發(fā)出單排等多個(gè)品種，涵蓋柴油機(jī)動(dòng)力和汽油機(jī)動(dòng)力。
春意盎然的四月，以風(fēng)駿領(lǐng)銜的長城汽車必將成為上海國際車展上一道靚麗的風(fēng)景線。
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