以“追逐夢(mèng)想”為主題的2006年北京國(guó)際汽車展覽會(huì)于11月19日拉開(kāi)帷幕，出席今天開(kāi)幕式的主要領(lǐng)導(dǎo)有國(guó)家開(kāi)發(fā)和改革發(fā)展委員會(huì)張國(guó)寶主任；全國(guó)政協(xié)常委中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)于征會(huì)長(zhǎng)；中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司王松林副總裁；中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)張偉副會(huì)長(zhǎng)；以及國(guó)家有關(guān)部委出席的領(lǐng)導(dǎo)，參展國(guó)家的駐華使節(jié)，和世界20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500家世界各國(guó)汽車制造商及零部件廠商。將在12萬(wàn)多平方米的展場(chǎng)上展示他們?cè)谄�車工業(yè)上努力探索和激情碰撞的成果。中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王俠表示，本屆車展堪稱歷屆國(guó)內(nèi)車展中規(guī)模最大、檔次最高的國(guó)際車展。

　　全國(guó)農(nóng)展館作為專門為商用車開(kāi)辟的展區(qū)更是吸引了國(guó)內(nèi)及世界各地專業(yè)觀眾的目光。國(guó)內(nèi)汽車廠商對(duì)本屆車展也十分重視，安徽江淮汽車，北汽福田，北方奔馳，浙江青年五大汽車集團(tuán)更是以強(qiáng)勢(shì)陣容參展。北京車展這一平臺(tái)展現(xiàn)給世人的不但是業(yè)界廠商最優(yōu)秀的產(chǎn)品、更是最先進(jìn)的理念。

　　安徽江淮汽車商用車主力陣容紛紛登臺(tái)亮相。商用車系列攜旗下帥鈴、威鈴、駿鈴、亮劍、格爾發(fā)等卡車產(chǎn)品參展，通過(guò)這些產(chǎn)品全面的展現(xiàn)江淮卡車國(guó)內(nèi)商用車基地的整體形象。

　　 “全系科技、領(lǐng)先未來(lái)”是這次江淮亮相北京車展的主題，旨在全面的展現(xiàn)江淮卡車整合國(guó)際資源造車的打造領(lǐng)先的國(guó)際汽車品牌形象。充分展示“專業(yè)、卓越、環(huán)保”企業(yè)實(shí)力及設(shè)計(jì)理念;充分展現(xiàn)民族汽車工業(yè)十余年高速發(fā)展輝煌結(jié)晶。而點(diǎn)綴其中的核心零部件展示，其專業(yè)設(shè)計(jì)及制造水平，則對(duì)自主創(chuàng)新及自主品牌發(fā)展提供了強(qiáng)有力的證明，讓民族汽車工業(yè)屹立于世界汽車之林成為不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　ETX，歐馬可，奧鈴，風(fēng)景，歐V的亮相農(nóng)展更是全面詮釋了北汽福田的品牌形象。

　　據(jù)了解，ETX這款重卡產(chǎn)品是由福田汽車、濰柴動(dòng)力、德國(guó)BOSCH與奧地利AVL聯(lián)合打造，具有國(guó)際領(lǐng)先水平的頂級(jí)歐系重卡。并于9月6日在歐洲成功上市。載譽(yù)而歸后的歐曼ETX成為本屆北京車展上一道最引人注目的重卡風(fēng)景線。國(guó)家的“十一五”的農(nóng)村建設(shè)計(jì)劃也是為歐馬可，奧鈴輕卡的發(fā)展拓展的更大的空間。

　　秉承著熱情、創(chuàng)新、永不止步的價(jià)值觀的福田汽車，在面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的中國(guó)客車市場(chǎng)，沒(méi)有猶豫和等待。2004年11月30日，福田歐V客車正式投產(chǎn)，迅速填補(bǔ)了福田沒(méi)有大中型客車產(chǎn)品的產(chǎn)品資源空白，歐V客車的面世使福田汽車一舉成為中國(guó)最大的商用車全系列發(fā)展汽車企業(yè)。

　　青年曼的物流之星與牽引之王齊齊聚集北京車展展示了中國(guó)高端重卡市場(chǎng)的實(shí)力。記者在見(jiàn)到青年集團(tuán)董事長(zhǎng)龐青年時(shí)，他用一句話來(lái)概括了青年曼卡車，世界品牌+MAN品質(zhì)+中國(guó)價(jià)格+青年服務(wù)=青年曼卡。預(yù)示著青年曼卡將在未來(lái)的時(shí)間里在中國(guó)高端物流市場(chǎng)上將大展拳腳。

　　在這次車展上，北方奔馳也是全線出擊，而且還帶來(lái)了一款剛剛研發(fā)出的新品。一向固守于傳統(tǒng)駕駛室造型的北奔，這次終于有了突破，在外觀與內(nèi)飾上做了很大的改進(jìn)，高頂?shù)脑O(shè)計(jì)符合了現(xiàn)在的潮流，保險(xiǎn)杠的改變更為該款車的安全性能加分。

　　內(nèi)飾上在很多的細(xì)節(jié)做了處理，比如儀表盤的設(shè)計(jì)，臥鋪的改進(jìn)，等等充分顯示了北奔人性化的現(xiàn)在理念。另外，鐵馬·騎士的出現(xiàn)更加寬了北奔的產(chǎn)品線。北方奔馳銷售公司董經(jīng)理告訴記者，在2002年北奔在營(yíng)銷模式上做了全面改進(jìn)以后，北奔已經(jīng)跨越了02年的起步年，03年的建設(shè)年，04年的管理年，05年的品牌·服務(wù)年，06年，公司努力擴(kuò)展產(chǎn)品線，加大銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與服務(wù)點(diǎn)的跟進(jìn)，使公司的產(chǎn)品與品牌競(jìng)爭(zhēng)力快速提升，市場(chǎng)占有率迅速擴(kuò)大。

　　在上一屆的北京國(guó)際車展中，奔馳、VOLVO、雷諾、MAN等卡車巨頭悉數(shù)到場(chǎng)并在北京國(guó)際展覽中心占據(jù)了300～600平方米不等的有利地形；相比之下，國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)的缺席為上屆車展留下了不小的遺憾。今年，國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)一改去年的低調(diào)作風(fēng)，盛裝出席，或許這正預(yù)示著中國(guó)卡車行業(yè)的另一個(gè)春天就要到來(lái)，讓我們翹首以待。