| 博世致力于在華可持續(xù)發(fā)展 |
作為全球最大的零部件供應(yīng)商，博世向來十分重視中國的市場。通過不斷的投資和本土化建設(shè)，博世最先進的汽車技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗引入中國，在安全，節(jié)能，環(huán)保等方面發(fā)揮著自己的領(lǐng)先優(yōu)勢。
從羅伯特.博世（1861—1942）于1886年建起的一間精密機械和電氣工程車間，發(fā)展至今，博世目前已經(jīng)在世界140多個國家擁有制造，銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，約270個分公司和12000個服務(wù)中心，博世集團在2005財政年度銷售業(yè)績高達420億歐元。
博世獨特的所有權(quán)形式保證了其財政的的獨立性和企業(yè)發(fā)展的自主性，集團不僅能夠進行大規(guī)模的前期投資以確保長期發(fā)展，而且始終堅持博世創(chuàng)始人的意愿和精神，履行企業(yè)的社會責(zé)任。
遵循3S，發(fā)展在華業(yè)務(wù)。
博世向來注重在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得了不錯的業(yè)績，早在1909年，博世就在中國開設(shè)了第一家貿(mào)易辦事處，1926年在上海創(chuàng)建了首家汽車服務(wù)車間，時至今日，博士德所有業(yè)務(wù)部門均以落戶中國，通過博世（中國）投資有限公司，博世集團在中國經(jīng)營著14家分公司，6家合資企業(yè)和6家貿(mào)易公司，2005年，博世集團在華總銷售額達12疑歐元，比2004年增長了15%，截至2005年，其對華投資總額約為6.2億歐元，僅在過去的5年中，博世集團在華生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量就已翻了一番，從10家增長到20家了。
博世集團在中國的14000多名員工遵循“3S原則”—安全、清潔、經(jīng)濟、全心全意為中國的顧客提供最先進的技術(shù)以及最可靠的服務(wù)，并幫助中國人民改善生活質(zhì)量。
推進“先進柴油技術(shù)。
在今天4月11日舉辦的“建設(shè)節(jié)約型社會與交通節(jié)能”國際柴油發(fā)展論壇上，博世鄭重承諾將支持中國利用現(xiàn)代柴油技術(shù)，以實現(xiàn)節(jié)約能源，減少廢氣排放和將溫室氣體排放降至最低的目標(biāo)，中國政府“十一五”規(guī)劃制訂了建設(shè)節(jié)能環(huán)保型社會的目標(biāo)，作為在柴油技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)擁有80年創(chuàng)新經(jīng)驗的先驅(qū)者，博世集團將支持中國進行現(xiàn)代柴油系統(tǒng)的本地化開發(fā)和生產(chǎn)。
為滿足中國汽車制造廠商的規(guī)格要求，本地化的開發(fā)和應(yīng)用越來越重要，在無錫的博世柴油系統(tǒng)技術(shù)中心和柴油系統(tǒng)制造基地正是博世集團對中國長期承諾的例證之一。
博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司于2004年7月在江蘇省無錫市成立，旨在為中國快速發(fā)展的汽車工業(yè)提供支持，并滿足中國對低耗油，低排放車輛日益增長的需要，該公司可為乘用車，輕型和重刑商務(wù)車以及越野車量身定制各種解決方案，以制造更清潔，更優(yōu)性能，更經(jīng)濟的柴油發(fā)動機。
此外，博世集團與威孚集團長期以來保持著密切的伙伴關(guān)系，去年11月，雙方合作興建的博世汽車柴油系統(tǒng)新廠正式落成，到2007年博世集團將投資近2億歐元，用于先進柴油的研發(fā)和生產(chǎn)，今年3月，首個本土開發(fā)配備有博世共軌系統(tǒng)的重型柴油車及已成功下線。該柴油發(fā)動機符合歐三排放標(biāo)準，并可以升級，以滿足包括低油耗和低噪音標(biāo)準在內(nèi)的歐IV，和歐V的標(biāo)準。
博世以建立合資企業(yè)，研發(fā)機構(gòu)和技術(shù)中心的方式為中國引進了多種世界領(lǐng)先的汽車技術(shù)和工業(yè)技術(shù)�！跋冗M柴油技術(shù)”是其中一個重要的組成部分。
致力于安全、節(jié)能、環(huán)保。
2006年5月18日和19日，博世集團分別對長沙和蘇州兩地的生產(chǎn)設(shè)施進行了擴建，這兩項總額達到1.6億歐元的投資體現(xiàn)了其對中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的長期承諾。
長沙新廠將成為博世集團能源及車身系統(tǒng)部門在華的主要生產(chǎn)基地，新廠的投資額達到6000萬歐元，員工人數(shù)將翻番，從原來的500名增至2007年的1000名，長沙廠是博世集團在中國中部地區(qū)最大的投資項目，博世集團在長沙的擴建將滿足中國汽車市場日益增長的需求，目前，長沙廠集中生產(chǎn)汽車電力系統(tǒng)的所有部件，提供包括起啟動機，交流發(fā)電機、車身電子系統(tǒng)控制單元，機電驅(qū)動器以及擦試器系統(tǒng)的開發(fā)，制造和銷售在內(nèi)的服務(wù)。作為小型馬達的領(lǐng)先制造商，能源及車身系統(tǒng)部提供全套旋轉(zhuǎn)電力設(shè)備。
作為博世集團在蘇州最大的業(yè)務(wù)部門之一—博世汽車電子部門計劃到2008年將員工人數(shù)從現(xiàn)在的160名增加至1000名，今后2年內(nèi)在蘇州新廠的總投資額將達1億歐元。該工廠生產(chǎn)一系列汽車電子部件，如安全氣囊，電子控制器（ECU）、ABS和ESP的控制器，柴油發(fā)動機管理控制以及各種類型的車身電子部件，停車引式系統(tǒng)增添了駕車的舒適感。而引擎電子控制器可以降低排放與油耗。對保護環(huán)境與節(jié)約能源具有極大的貢獻。
這些最新的擴建項目是博世集團在中國投資計劃的重要組成部分，據(jù)了解，2006—2008年博世集團將在中國追加6.2億歐元的投資，將最先進的技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗引入中國，并協(xié)助中國提升在國際市場的競爭力，同時加強環(huán)境保護和節(jié)能。
在長沙和蘇州兩地的擴建，更深刻地表明了博世集團實現(xiàn)人才本土化的戰(zhàn)略與決心，通過在中國建立強有力的本土管理團隊，工程團隊和研發(fā)團隊，來實踐博世集團在中國市場的健康、可持續(xù)發(fā)展。 |
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