7月1日，國務院國資委全國國有企業(yè)重大典型宣傳活動走進濰柴。

　　為了進一步宣傳國有企業(yè)改革發(fā)展取得的成就，樹立國有企業(yè)的良好形象，經(jīng)中央領導同志批示同意，中央宣傳部、國務院國資委近期組織中央主要新聞單位對中國南車集團公司、中國中鋼集團公司、中國交通建設集團有限公司、招商局集團有限公司、武漢鋼鐵（集團）公司、青島海信集團有限公司、沈陽機床（集團）有限責任公司、河南天冠集團有限公司、濰柴控股集團有限公司、深圳水務（集團）有限公司等十戶2008年全國國有企業(yè)典型經(jīng)驗進行集中宣傳報道。濰柴動力是汽車行業(yè)唯一入選企業(yè)。

　　暨此活動之際，濰柴動力在濰坊舉行濰柴藍擎國三發(fā)動機第2萬臺下線同時藍擎國五發(fā)動機發(fā)布儀式，上任10周年的譚旭光董事長在濰坊向國務院國資委領導以及參加活動的60多家媒體做了一次總結濰柴10年發(fā)展的詳細報告。

　　譚旭光董事長在報告中開宗明義指出：濰柴從十年前一個瀕臨倒閉的地方小廠成長為今天中國最具實力和影響力的汽車零部件集團，經(jīng)驗歸結只有一條，那就是創(chuàng)新。

　　一、推進“三三制”改革，實現(xiàn)了國企改革模式的新突破

　　從1999年下半年開始，企業(yè)按照黨中央、國務院關于加快改革、搞好國有大中型企業(yè)的指示精神，確立了“三三制”的總體改制思路，進行了大刀闊斧的改革。“三三制”改革，就是將擁有企業(yè)三分之一資產(chǎn)及產(chǎn)能的高速發(fā)動機業(yè)務置放進股份公司，按照現(xiàn)代企業(yè)管理的要求，建立法人治理結構。與國際運營接軌，將其打造成為中國最大的具有國際水平的通用動力制造商；三分之一的原濰柴廠中速機業(yè)務留在存續(xù)部分，以開拓船用柴油機、發(fā)電設備市場為主，實現(xiàn)中速機產(chǎn)品板塊的健康、穩(wěn)定發(fā)展，成為國內(nèi)最具競爭力的船舶動力和發(fā)電設備的生產(chǎn)基地，尋找時機實現(xiàn)上市；另外三分之一從事零部件生產(chǎn)的專業(yè)廠，按照集約生產(chǎn)、規(guī)�；�發(fā)展的要求，全部實施整體分離改制，推向市場，以產(chǎn)品為紐帶和濰柴實施市場化合作，同時將一些承擔社會職能的單位如學校、醫(yī)院等移交社會。“三三制”改革使濰柴迸發(fā)了生機和活力。企業(yè)得以輕裝上陣，不僅實現(xiàn)了國有資產(chǎn)保值增值，而且開創(chuàng)了核心資產(chǎn)、存續(xù)資產(chǎn)和改制企業(yè)多方共贏發(fā)展的局面。

　　二、堅持技術創(chuàng)新，打造中國動力第一品牌

　　濰柴動力多年以來，一直堅持建立科學的技術創(chuàng)新機制，增強自主創(chuàng)新活力；持續(xù)加大科技投入，著力提高自主創(chuàng)新能力；堅持自主與引進相結合，成功探索了中國裝備制造業(yè)“以我為主、鏈合創(chuàng)新”的自主創(chuàng)新道路。

　　濰柴在行業(yè)內(nèi)率先提出了“以我為主、鏈合創(chuàng)新”的技術創(chuàng)新模式：以我為主：企業(yè)在科技創(chuàng)新過程中，按照自身的市場定位、技術需求，確定科技研發(fā)的方向和進度，并堅決保證擁有自主知識產(chǎn)權；鏈合創(chuàng)新：在集成知識的基礎上，在產(chǎn)業(yè)供應、經(jīng)營管理、品牌運營等價值鏈環(huán)節(jié)以滿足市場及消費者的需求為核心，通過集成、聯(lián)合和整合等形式，形成各價值鏈環(huán)節(jié)優(yōu)勢資源的深度嫁接和交互鏈合，達成共贏和利益最大化、最佳效果的創(chuàng)新戰(zhàn)略經(jīng)營模式。

　　三、實施資本運營創(chuàng)新，創(chuàng)造了中國資本市場上的“濰柴模式”

　　2005年8月，濰柴動力以10.2338億元成功收購湘火炬集團股份有限公司，成為其最大的股東。2007年4月30日，濰柴動力創(chuàng)造性地實施“H to A”的吸收合并，回歸A股市場，構建起了中國最具潛力的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。這次吸收合并是Ｈ股和Ａ股兩個不同法律環(huán)境下的并購，開創(chuàng)了中港兩地上市公司合并的先河，被業(yè)內(nèi)稱為境內(nèi)外資本市場具有里程碑意義的范例，是中國資本市場全流通背景下最具有創(chuàng)新價值的第一并購案例，也為Ｈ股公司回歸Ａ股市場創(chuàng)造了新的模式。

　　四、提升管理水平，走內(nèi)涵發(fā)展式道路

　　濰柴近幾年的快度發(fā)展，不僅僅體現(xiàn)在數(shù)字的簡單增長上，更重要的是通過持之以恒的管理創(chuàng)新，促進了企業(yè)由粗放式管理向內(nèi)涵式管理的提升，近年來，企業(yè)著力推行了全面預算管理、精益6sigma管理、卓越績效管理，同時不斷加強信息化建設步伐，推動企業(yè)管理水平邁上了新臺階，使企業(yè)運營水平得到了提高。

　　五、構建濰柴特色企業(yè)文化 ，打造企業(yè)核心競爭力

　　1998年以譚旭光為首的領導班子上任起，就面向全體職工宣布了自我約束的“約法三章”：
1. 堅持原則，敢抓敢管，不做老好人，不當太平官；
2. 撲下身子，真抓實干，為企業(yè)干實事，為職工辦好事；
3. 以身作則，清正廉潔，要求職工做到的，我們首先做到，不允許職工做的，我們堅決不做。

　　2005年，為適應新形勢的發(fā)展，進一步提高企業(yè)凝聚力，打造更適合未來發(fā)展方向的企業(yè)文化內(nèi)涵，譚旭光董事長代表全體管理團隊提出了濰柴“執(zhí)行文化”理念：第一，忠誠企業(yè)，恪盡職守，把事業(yè)成功作為歷史使命。第二，雷厲風行，令行禁止，把各項指令落到實處。第三，重視過程，關注結果，把各項工作做得盡善盡美。第四，服從全局，團結協(xié)作，把團隊精神貫穿工作始終。

　　濰柴高度重視企業(yè)文化建設，通過開展文化創(chuàng)建和實施文化重塑工程，全面構筑起了適應企業(yè)發(fā)展的獨具特色的文化體系，打造了濰柴獨具特色的執(zhí)行力文化、誠信文化、品牌文化和管理文化，為企業(yè)實現(xiàn)永續(xù)發(fā)展注入不竭的精神動力。

　　濰柴動力經(jīng)過一系列的改革創(chuàng)新，成長為擁有員工3萬余人，資產(chǎn)總額240億元的控股集團公司，其中，濰柴（濰坊）本部年生產(chǎn)柴油機能力8000萬千瓦，是國家重點支持的內(nèi)燃機研發(fā)、制造、銷售骨干企業(yè)，10升以上大功率柴油機產(chǎn)銷量居世界第一位。

　　公司旗下?lián)碛芯硟?nèi)外兩家上市公司，三只股票：濰柴動力H股[2338 .HK]、濰柴動力A股[000338 .SZ]、山東巨力A股[000880. SZ]。其中，2007年4月30日，濰柴動力通過換股吸收合并湘火炬在深交所掛牌上市，成為中國第一家通過換股吸收合并方式由H股回歸A股的藍籌股，開創(chuàng)了資本市場上的“濰柴模式”。通過吸收合并湘火炬，擁有了濰柴發(fā)動機、法士特變速箱、漢德重卡車橋等高成長性、高盈利能力的動力總成業(yè)務，火花塞、空調(diào)、燈具、剎車等成長性強的汽車電子及零部件業(yè)務，以及陜西重卡、東風越野車等整車業(yè)務，構筑起了集重型汽車、動力總成和零部件為一體的國內(nèi)最具競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。從2001年到2007年，集團各項經(jīng)濟指標連續(xù)六年實現(xiàn)翻番增長，業(yè)務收入、利稅總額、利潤總額、出口創(chuàng)匯從16.3億元、9050萬元、1992萬元、4012萬美元增長到428億元、48億元、34.5億元、5.5億美元，分別增長25倍、52倍、172倍和12.8倍。2004—2007年，企業(yè)各項經(jīng)濟指標連續(xù)四年均居行業(yè)第一位。在2007年《中國企業(yè)500強》中，濰柴排名第161位，位列《中國制造業(yè)500強》第79位，在“2007年動力設備及元器件制造業(yè)”排名中列第1位。

　　輝煌已經(jīng)成為歷史，成績只能說明過去。站在新的歷史起點，濰柴集團已經(jīng)確立了今后五年的戰(zhàn)略規(guī)劃。濰柴集團的目標是：實現(xiàn)1000億，進軍500強；濰柴集團的愿景是：成為全球領先的以動力總成為核心的運輸及工程設備提供商。