穿越六個國家，全程8,956 公里，16個比賽階段, 5,431 公里的特殊路段…. 參加第二十七屆達喀爾拉力賽的21輛雷諾Kerax卡車將借此極好的機會展示其堅固及可靠性能。

　　從12月31日至1月16日，從巴塞羅納到達喀爾，雷諾卡車將以20輛 Kerax 卡車的形象出現(xiàn)，這20輛車是已被車隊或是個人所購買來參加拉力賽的。

　　　

　　八輛Kerax卡車將參加比賽或賽車救援隊(T4)，12輛將作為一般救援車(T5)。 還有一輛，也就是第21輛屬于雷諾卡車，用于援助另外20輛Kerax 卡車，運送零部件和拉力賽所需要的全部設備。

　　幾千個小時的準備工作

　　按照在以前的拉力賽中所收集到的資料，這些雷諾 Kerax卡車都已做好精心準備。位于法國Bourg en Bresse的客戶適應中心已對這些車做了專業(yè)的調(diào)整。

　　該中心每年為約400輛車做賽前準備工作，提供快速、主動、靈活的服務，這些都是達喀爾賽車成功的重要因素。該中心的工作使得雷諾的任何一款車，象Mascott, Midlum和Kerax等都能夠適應特定的需要。中心的快速反應機制使其能夠為參加達喀爾拉力賽的所有雷諾卡車及時地做好準備工作。

　　新的減震器和特別設計的彈簧改變了參賽汽車的動力性能。另一張重要的王牌是駕駛室控制的.輪胎集中充氣功能。雷諾Kerax卡車已在Valbonne中心通過測試并準備踏上達喀爾拉力賽的跑道。

　　Elisabete Jacinto

　　其中一輛雷諾Kerax 卡車將會第二次由同一位女士在達喀爾拉力賽中駕駛。 　　

　　 Elisabete Jacinto 是一名葡萄牙女車手，曾在以往的拉力賽中有不俗的表現(xiàn)。她最初是名自行車賽手，然后轉入轎車比賽直至卡車比賽。 今年是Elisabete第三次參加達喀爾卡車拉力賽，她將駕乘為她特別準備的Kerax 卡車一展雷諾卡車的風采。

　　當然雷諾卡車將在整個拉力賽中伴隨著這位女車手，并滿懷希望地看到她站在達喀爾的領獎臺上。