據(jù)悉，德國戴姆勒－克萊斯勒將計劃與中方合資伙伴北汽福田創(chuàng)建的合資重型卡車公司轉變?yōu)槠鋵τ《�、俄羅斯及韓國的卡車出口基地。北汽福田有關人士昨日就此對記者表示，雙方的合資進程目前正在談判之中，相關協(xié)議尚需等待國家有關部門的審批。對戴－克的這一計劃，該人士稱，這是合資公司成立以后的事，現(xiàn)在做評論為時過早。

　　自去年戴－克與北汽的合資項目談判落定后，雙方的商用車合作一直是業(yè)內關注的重
點。記者此前獲悉，整個合資項目的90億元人民幣資金中，有2／3將投向商用車合資公司，打造北京的商用車生產(chǎn)基地，初期規(guī)劃為年產(chǎn)10萬輛。

　　計劃收購福田股權

　　據(jù)了解，早在幾年前戴－克與一汽集團進行商用車合資談判之時，福田就已經(jīng)在與戴－克接觸。與一汽談判失敗后，戴－克馬上就轉入與福田的談判中。

　　由于福田是國內的上市公司，戴－克計劃購買福田汽車的部分法人股，以成立新的合資公司，生產(chǎn)中重型卡車。合資公司的名稱雖然未定，但據(jù)記者了解，名稱當中將一定會含有“奔馳”和“福田”這4個具有關鍵意義的詞語，如果談判進展順利，明年初新的公司就有可能掛牌成立。

　　而北汽福田有關人士透露，其實新公司何時掛牌已不重要，生產(chǎn)基地已經(jīng)選定在歐曼的懷柔基地。雙方合資的第一步是將目前6萬輛的產(chǎn)能擴大到10萬輛的中重卡和新增4.5萬臺奔馳發(fā)動機的產(chǎn)能。

　　亞洲最大卡車基地將誕生

　　據(jù)了解，新公司的中重型卡車將生產(chǎn)三大系列的產(chǎn)品：一是直接生產(chǎn)奔馳品牌的中重型卡車，奔馳最好的重卡都會在合資公司生產(chǎn)，并使用奔馳品牌；二是高級歐曼品牌，會大量使用包括發(fā)動機在內的奔馳技術；三是歐曼自己的產(chǎn)品，由于歐曼目前的技術在國內已比較領先，排放方面今年底就可達到歐Ⅲ標準，但后二者均使用歐曼品牌。這種說法與戴－克公司的說法相差不大。戴－克公司有關人士稱合資車型將分為3個檔次：為高端市場提供本地組裝的梅塞德斯－奔馳卡車，為大眾市場提供低成本的福田歐曼牌卡車，使用中國產(chǎn)底盤和梅塞德斯－奔馳引擎的卡車。